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地鐵管片螺栓的管片拼接質量如何進行控制

2020-10-20

?        地(di)鐵管片螺(luo)栓的管片拼接質量(liang)控制(zhi)的方法有:

        1、對(dui)盾構(gou)姿(zi)態(tai)(tai)進行加強(qiang)控制(zhi)(zhi)。管片(pian)拼(pin)裝(zhuang)的質量(liang)與盾構(gou)姿(zi)態(tai)(tai)的控制(zhi)(zhi)是相輔相成(cheng)的,盾構(gou)姿(zi)態(tai)(tai)的精確(que)控制(zhi)(zhi)能(neng)夠為精確(que)的管片(pian)拼(pin)裝(zhuang)提(ti)供一定的條件,是拼(pin)裝(zhuang)質量(liang)提(ti)高的基(ji)礎,同時還(huan)為盾構(gou)的順利推進提(ti)供了有利的條件。平(ping)面(mian)(mian)軸線糾(jiu)偏(pian)主(zhu)要(yao)采(cai)用的是左右(you)千(qian)斤頂的部分行程差來進行控制(zhi)(zhi)的,糾(jiu)編(bian)能(neng)夠做到(dao)勤(qin)(qin)測勤(qin)(qin)糾(jiu),同時能(neng)夠避(bi)免(mian)過量(liang)糾(jiu)編(bian)而對(dui)底(di)層(ceng)的擾(rao)動增加,也對(dui)建(jian)筑物和地面(mian)(mian)的沉降而造成(cheng)危害(hai),同時還(huan)會(hui)出現環縫的增大而造成(cheng)的滲(shen)漏側(ce)現象。

        2、將(jiang)強地鐵管(guan)片螺栓(shuan)的(de)(de)(de)一次擰(ning)緊(jin)以及多次復緊(jin)的(de)(de)(de)工作(zuo)內容(rong)。數(shu)千塊管(guan)片組成了整條隧道,依靠環(huan)向、縱(zong)向的(de)(de)(de)螺栓(shuan)來進(jin)(jin)行(xing)連(lian)接(jie)(jie),管(guan)片的(de)(de)(de)連(lian)接(jie)(jie)質(zhi)量還(huan)決定了隧道襯(chen)砌的(de)(de)(de)整體性。在每次的(de)(de)(de)環(huan)狀拼接(jie)(jie)完成之(zhi)后需(xu)要(yao)及時(shi)進(jin)(jin)行(xing)環(huan)向、縱(zong)向螺栓(shuan)的(de)(de)(de)擰(ning)緊(jin),然后在進(jin)(jin)行(xing)下一環(huan)推(tui)進(jin)(jin)式,需(xu)要(yao)在千斤頂的(de)(de)(de)壓力作(zuo)用下,進(jin)(jin)行(xing)螺栓(shuan)的(de)(de)(de)復緊(jin)。整個管(guan)片螺栓(shuan)在盾構推(tui)出之(zhi)后,再(zai)次進(jin)(jin)行(xing)環(huan)向、縱(zong)向螺栓(shuan)的(de)(de)(de)復緊(jin),需(xu)要(yao)進(jin)(jin)行(xing)三次復緊(jin)。

        3、管片的(de)(de)幾個尺寸、橫(heng)向(xiang)(xiang)縱向(xiang)(xiang)螺(luo)絲孔(kong)的(de)(de)位置(zhi)、強度、直徑等都(dou)需要(yao)滿(man)足(zu)一定的(de)(de)設(she)計要(yao)求(qiu);緩(huan)沖材料(liao)的(de)(de)質量等還都(dou)需要(yao)與拼裝工藝的(de)(de)要(yao)求(qiu)相(xiang)符合,一定要(yao)確(que)保其(qi)回(hui)彈性、強度、壓縮性、材料(liao)厚度、誤差等都(dou)要(yao)滿(man)足(zu)一定的(de)(de)設(she)計要(yao)求(qiu)。

        管片拼(pin)裝(zhuang)是盾(dun)構在施工(gong)過程中一個較為重(zhong)要的(de)工(gong)序(xu),6塊(kuai)按照一定順序(xu)管片拼(pin)裝(zhuang)成一環(huan)管管片,每環(huan)管片的(de)質量決定了隧道工(gong)程的(de)質量。

地鐵管片螺栓

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