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地鐵螺絲如何有效避免腐蝕現象的發生

2020-10-15

        地鐵(tie)螺(luo)絲是地鐵(tie)建設過程中較為常見的一種(zhong)堅固件,我們可以(yi)(yi)運(yun)用它(ta)(ta)對幾(ji)個(ge)拱形進行相互(hu)連(lian)接,最終形成一個(ge)整體結構(gou)(gou)(gou),從而可以(yi)(yi)將(jiang)整個(ge)隧道結構(gou)(gou)(gou)整個(ge)支撐起(qi)來。同時,它(ta)(ta)很(hen)多種(zhong)情況下都會(hui)與盾構(gou)(gou)(gou)機(ji)進行配(pei)套(tao)使(shi)用,所以(yi)(yi)我們也(ye)會(hui)稱它(ta)(ta)為盾構(gou)(gou)(gou)地鐵(tie)螺(luo)絲。

        在地(di)(di)鐵(tie)螺(luo)絲的(de)使(shi)用(yong)過程(cheng)中,腐(fu)蝕(shi)現(xian)象時較為常見的(de)。一(yi)旦(dan)地(di)(di)鐵(tie)螺(luo)絲出現(xian)腐(fu)蝕(shi)的(de)現(xian)象,整體的(de)美觀程(cheng)度不僅(jin)會(hui)受(shou)到影響,地(di)(di)鐵(tie)螺(luo)絲的(de)使(shi)用(yong)性能也會(hui)隨之受(shou)到影響。所以我(wo)們(men)在地(di)(di)鐵(tie)螺(luo)絲使(shi)用(yong)的(de)過程(cheng)當中,一(yi)定要(yao)注意它表面的(de)防銹工作(zuo)。下(xia)面我(wo)們(men)就來簡單介紹一(yi)下(xia)地(di)(di)鐵(tie)螺(luo)絲腐(fu)蝕(shi)現(xian)象出現(xian)的(de)原(yuan)因。

        地(di)鐵(tie)螺絲(si)在(zai)使用(yong)的過程(cheng)當(dang)中,經常(chang)會出現(xian)有其他(ta)金屬(shu)顆(ke)(ke)粒(li)(li)或者是粉塵在(zai)表(biao)(biao)面(mian)依附(fu)(fu)的現(xian)象(xiang)產生(sheng)(sheng),同時(shi),它工作的環(huan)境又(you)是潮濕(shi)的,所(suo)以地(di)鐵(tie)螺絲(si)及(ji)其表(biao)(biao)面(mian)所(suo)依附(fu)(fu)著的金屬(shu)顆(ke)(ke)粒(li)(li)與潮濕(shi)環(huan)境兩者之間就(jiu)會產生(sheng)(sheng)電(dian)化學(xue)的反應,從而(er)地(di)鐵(tie)螺栓的表(biao)(biao)面(mian)、內部結構就(jiu)會出現(xian)腐(fu)(fu)蝕,從而(er)對管片螺栓的表(biao)(biao)面(mian)也產生(sheng)(sheng)一定程(cheng)度(du)的腐(fu)(fu)蝕現(xian)象(xiang)。

        長期工作在地下潮濕環境中(zhong)(zhong)的地鐵(tie)螺絲非常容易沾上(shang)一(yi)些帶有(you)(you)有(you)(you)機物的液體,所以一(yi)旦遇到水氧環境,它們就(jiu)(jiu)會產(chan)生(sheng)一(yi)些有(you)(you)機酸等一(yi)些物質,地鐵(tie)螺栓就(jiu)(jiu)會在有(you)(you)機酸的腐蝕作用(yong)下,致使內部結(jie)構造成腐蝕。所以我們在地鐵(tie)螺絲進行(xing)使用(yong)的過程中(zhong)(zhong)一(yi)定要注意螺絲上(shang)方是否有(you)(you)有(you)(you)酸性(xing)(xing)或者是堿性(xing)(xing)物質的存在。且在進行(xing)隧道建設的過程當中(zhong)(zhong),一(yi)定要避免(mian)螺栓與上(shang)述(shu)物質的直接接觸。

地鐵螺絲

地鐵管片螺栓的管片拼接質量如何進行控制

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